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KIT SUPORTES AJUSTAVEIS DIANTEIROS PARA VW GOLF MK1 / CADDY MK1
AMP10763
Novo produto
Este produto não permite pagamento na entrega.
Suportes ajustáveis para suspensão coilover para VOLKSWAGEN
Compatível com:
- VOLKSWAGEN Golf MK1 / Cabrio (1974-1985)
- VOLKSWAGEN Caddy MK1 (1979-1992)
- VOLKSWAGEN Jetta MK1 (1979-1987)
- VOLKSWAGEN Scirocco (1974-1992)
Características tecnicas:
- Alcance do ajuste: -2.5º a +0.5º.
- Recesso adicional: --
- Peso: 800g
- Compatível com suspensão OEM: Não.
- Certificado TÜV: Não.
- Manual de instalação: Baixar manual de instalação
Observações:
- Se o kit não incluir uma porca especial, use a porca do amortecedor.
- A faixa de ajuste pode ser diferente dependendo da versão do veículo, do rebaixamento ou da precisão da soldagem dos componentes da suspensão.
- Todos os itens da MTS TECHNIK são produtos feitos sob encomenda, são encomendados a pedido do cliente, o que implica um prazo de entrega de aproximadamente 1-2 semanas.
Evolution 2 Suportes ajustáveis
“Daily Stance - Basic Motorsport”
Evolution 2 - A última geração de suportes ajustáveis da MTS Technik
Ao projetar os suportes atualizados, a MTS se inspirou no slogan "Daily Stance - Basic Motorsport". A missão era fazer com que o produto tivesse características esportivas (maior rigidez, novo rolamento uniball, ajuste de ângulo) sem perder o conforto do dia a dia (capota de mola com rolamentos de esferas) e a estética exigida pelos carros de exposição.
Função
Os suportes ajustáveis têm diferentes funções dependendo da sua aplicação. A seguir, descrevemos cada um deles, seus benefícios e sua utilização.
| Função: | Descrição: | Vantagens: | Aplicativo: |
|---|---|---|---|
| ajuste do ângulo de camber | Regulagem do ângulo de inclinação das rodas em relação ao solo | Um ângulo de inclinação mais alto faz melhor uso da tração do pneu nas curvas. Por exemplo, na maioria das aplicações BMW é possível atingir -2,5 graus de cambagem. Ajustar esse ângulo também permite o alinhamento preciso da roda com a borda do para-lama. | - motorsport - stance - diario |
| ajuste do ângulo do caster | Ajuste do ângulo de avanço do pivô no eixo de rotação. | Este é um parâmetro importante no automobilismo, especialmente em carros com tração traseira (RWD). Responsável por colocar o volante no autocentramento com mais facilidade. Aumenta a estabilidade do eixo dianteiro em altas velocidades. É importante ressaltar que também influencia a mudança dinâmica da curvatura em uma curva, o que melhora ainda mais a tração. O ângulo de ataque pode ser aumentado até 0,5 graus. | - motorsport |
| Poliuretano | Substitui a borracha de fábrica por poliuretano mais rígido. | Em algumas aplicações (por exemplo, traseira para BMW E30, E36, E46), eles substituem a borracha de fábrica por poliuretano, o que garante maior rigidez e melhora a precisão da direção. | - motorsport - stance - diario |
| Recesso adicional | Permite obter uma redução adicional, pois os suportes são mais baixos que os originais. | Permite um rebaixamento ainda maior do que o intervalo da suspensão roscada de fábrica. | - stance |
| Necessário para montar uma coilover | Em algumas suspensões coilover, é elemento essencial para sua correta montagem.. | Instalação correta da suspensão coilover. | - motorsport - stance - diario |
Rolamento de esferas 35% maior
(Comparado com a Evolução 1)
O amortecedor superior é o elemento de suspensão exposto à maior sobrecarga. O rolamento reforçado Uniball, que é o núcleo dos ângulos MTS Technik, está preparado para isso. Projetado do zero pela MTS Technik, o rolamento fabricado de acordo com suas diretrizes passou por uma série de testes de resistência na Academia Naval de Gdynia. A sua longevidade é assegurada pelos materiais utilizados. O centro do rolamento é feito de aço cromado, enquanto sua parte externa é feita de aço inoxidável. O bom funcionamento de toda a estrutura é garantido pelo inserto de PTFE, que adicionalmente abafa os sons gerados durante a operação de partes individuais do rolamento. O novo rolamento Uniball tem diâmetro interno de 18 mm, diâmetro externo de 35 mm e altura de 22 mm. Consequentemente, é 35% maior que a geração anterior de rolamentos, tornando-os um dos maiores do mercado.
Rolamentos de esferas de contato angular nas capas das molas (novo!)
Uma particularidade utilizada nos top mounts é que a tampa da mola possui rolamento de esferas de contato angular, o que garante menores cargas na estrutura e maior conforto de uso. Esta solução elimina um dos maiores problemas, o efeito mola "saltitante".
Ajuste preciso dos ângulos de camber e caster
Um rebaixamento significativo do carro pode estar associado a uma alteração no valor do ângulo das rodas em relação ao solo. Com os suportes MTS Technik, podemos reduzir ou aprofundar este efeito, dando-nos grande flexibilidade de uso. Muitos dos suportes da MTS Technik também têm a capacidade de ajustar a trilha - o ângulo de direção do pino mestre. Esta opção é especialmente útil ao ajustar a suspensão para esportes motorizados.
Complementando a usabilidade de suspensões coilovers
Os suportes ajustáveis MTS Technik complementam o uso da suspensão coilover. Para muitos usuários, apenas a redução da altura não é suficiente. Para total precisão da direção e para encaixar a roda na linha do arco da roda, é necessário ajustar o ângulo das rodas para corrigir a geometria da direção. Este ajuste essencial é possível graças aos suportes ajustáveis MTS Technik. Seu design também permite sua utilização com suspensões de outros fabricantes.
Rebaixamento adicional do carro.
Rebaixar um carro costuma ser uma luta a cada milímetro. Os suportes ajustáveis MTS Technik permitem que o veículo seja abaixado ainda mais.
Estético
Além da ampla funcionalidade, os suportes ajustáveis MTS Technik também são projetados para agradar aos olhos do usuário. O alumínio anodizado preto parece elegante e sólido. Combinado com a superfície, o logotipo MTS Technik gravado a laser completa o trabalho. Todos os elementos juntos criam um produto para pessoas que apreciam a combinação de utilidade e estética.
Materiais leves e duráveis.
Alumínio anodizado, fresado em máquinas CNC de precisão. Proporciona redução de peso, resistência à corrosão e estética avançada.
Novo sistema de ajuste do ângulo de camber “Inox easy slide”
O novo sistema de ajuste patenteado combina alta funcionalidade com estética. O ajuste “Inox easy slide” feito de aço inoxidável é projetado para trabalhar nas condições climáticas e de estrada mais difíceis.
